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技術園地

2020-06
30

托利多防爆電子汽車衡在安裝(zhuāng)的時候如何處理上下基礎板,我想也會有許多人並(bìng)不清(qīng)楚,那我今天就(jiù)給大家(jiā)介紹(shào)如何安裝。

基礎板是支承防爆型汽車衡的(de)鋼部件。依據底板(bǎn)與混疑(yí)土地基的互相連接,防爆型汽車(chē)衡通常情況下有2塊基礎板,分成上基礎板和下基(jī)礎(chǔ)板。2塊板的互相配合,能夠完成(chéng)傳感器下接頭的垂直和水平偏轉,進而保障傳感器在恰當位置的精確精準定位。

上底(dǐ)板是安裝固(gù)定傳感器下(xià)接頭的部件(jiàn);下底板是安裝(zhuāng)固定上底板和支(zhī)承防爆型汽車衡的部件(jiàn)。下部基礎板為埋設部分,應與混疑土澆灌二次,以保障各基礎(chǔ)板的水平斜度在3mm之內,保障各基礎(chǔ)板的水平。

不然,若各基礎板的水平斜度過大,在調整環節中各傳感器的支承無法穩定(dìng)平衡;若底板不整平,傳感器的支撐線(xiàn)將偏移中心線,而且非(fēi)常容易沿中心線轉動。傳感器支承的不平衡會使某(mǒu)一些傳感器支承(chéng)過大或過小。倘若支撐交流過大,將減少傳感器的使用(yòng)壽命,防爆型汽車衡計量檢定特性的(de)線性偏差(chà)將欠佳。

托利多防爆(bào)電子汽車衡上下基礎板的安裝要安裝在恰當(dāng)的位置,也要注(zhù)意一下周圍的工作(zuò)環境(jìng),以上就是我今天的介紹了,同時也歡迎大家關(guān)注蘇州草莓污视频18電子有限公司,歡迎大家來電谘詢。


2020-06
30

一台稱(chēng)重傳感器的(de)好壞,製作工藝的好壞也是不可忽視重要指標,托利多稱重傳感器在製作工(gōng)藝方麵進行了大量(liàng)的實(shí)驗,也取得了很大的突破,那我們就來(lái)看一下它都有那些製作工(gōng)藝要求。

托利多稱重傳感器的精確度、穩定性和穩(wěn)定性是1項重(chóng)要的質量指標,也是使用者最關注的(de)問題。在這些方麵,企業在產(chǎn)品結構設計、生產製造加工工藝、電源電路補償調整、穩定性(xìng)處理等層(céng)麵實現了(le)許多的研究和實驗,獲得了非常大的進(jìn)步。具體結(jié)果如下所示(shì):

1)在產品結構設計測算(suàn)環節中,引進計算機仿真(zhēn)技術實(shí)現動態仿真分析;在工藝設計環節中(zhōng),引進計算機(jī)虛擬技術對彈性體加工過程實現仿真測驗。

2)在彈性體(tǐ)的生產加工中,選用現代的(de)生產技術,將剛(gāng)性生(shēng)產製造轉換為柔性製造。通常選用加工(gōng)中心(xīn)、柔(róu)性製造單元和柔性製造係統。

3)在整個加(jiā)工過程中,盡可(kě)能減少人工操控和人工(gōng)控製,添加半自動、自動控製和自動(dòng)檢測係統程序,在加工(gōng)過程中選用計算機網絡技術。

4)改善和革新加工工藝(yì)設備,實(shí)現高效智能化(huà)電源電路補償(cháng),創建自動、快速檢測係統,提升C3產(chǎn)品的成功率和批(pī)量生產產(chǎn)品抽驗合格率。

5)移植現進的穩定處理(lǐ)技術和設備,實行振動時效或共振時效新技術,提升稱重傳感器的(de)長久穩定性和運行可靠性。

托利(lì)多稱重傳感器(qì)在製作工藝方麵進(jìn)行了極大的進展,極大的提高了稱重傳(chuán)感器的穩(wěn)定性和可靠性。如果大家想了解更多的內容,可以關注蘇州安(ān)橋電子有限公司

2020-05
23

電子秤用的久了,就會出現稱重不準確的現象,這時最簡單的方法就是用標準砝碼進行校準,但是標準砝碼價格比較貴,不少企業並沒有,這時該怎麽辦呢?今(jīn)天(tiān)我就來教(jiāo)大家幾個不用標準砝碼也能校準的方法。

一(yī) 操(cāo)作前,先在測力機(或標準砝碼)上校正標淮傳感器和配套設施的電子衡(héng)器。

二 利用配套設施的(de)稱重儀,對(duì)各千斤頂實現(xiàn)調節,使各點受壓小且各點穩定平衡。

三 標淮傳感器擺放在地磅傳感器(qì)的加載板上,千斤頂擺放在標淮傳感器的(de)架構間,並調節3者的(de)方位(wèi),使千斤頂、標(biāo)淮傳感器和地磅(páng)傳(chuán)感器(qì)的中心軸重疊。

四 操控地磅使電子儀表顯視為零(líng)。

五 校正要添加的重量,測算每一個點要添加(jiā)的均值重量,並依據配套設施稱重儀(yí)的顯視均衡地調節(jiē)千斤頂負荷。支撐稱(chēng)重儀顯視所(suǒ)需重量,平衡後,應快速對地磅的秤(chèng)重(chóng)設備實現校正。

六(liù) 在(zài)校正後,用千斤頂加載或者(zhě)裝卸,對比各檔支撐稱重儀和地磅稱重儀的重量值,測算出地磅的精確度。

第二類方式 與上麵差不多。

首要尋找一(yī)台重型貨車,在1個精準的地磅(páng)上先進行秤重,並記錄下來數(shù)據。操控地磅(páng)稱重儀,設備顯(xiǎn)視為零(líng)。隨後,立即在地磅上對貨車實現秤重,以檢查測量先後的噸位差(chà)別,隨後(hòu)操(cāo)控稱重儀並按差值進行設置就行了。

上麵(miàn)的方法還是比較(jiào)簡單的,對於沒有標準(zhǔn)砝碼的企業來(lái)說還(hái)是(shì)比較實用(yòng)的。

2023-12
07

如何對稱重儀表進行故(gù)障排除(chú)?故障排除是稱重儀表維護(hù)中非常重要的一(yī)個環節。在工(gōng)業生產中,稱重儀表有著重要的作用,因此及時發現和解決故障(zhàng)對於(yú)保證生產效率和質量至關重要。下麵蘇州托利多稱重儀表(biǎo)廠家(jiā)就來介紹(shào)一些常見的稱重儀(yí)表故障排除方法,幫助您解決相關問題。

梅特勒-托利多IND320L稱重儀表(biǎo)

當稱重儀表出現故障時(shí),我們首(shǒu)先應該先對其進行外觀和連接檢查。確保儀表與電源線、傳感器和計算機之(zhī)間的(de)連接良(liáng)好,並(bìng)排除任何鬆(sōng)動或脫落的情況。同時,仔細(xì)檢(jiǎn)查(chá)儀表外殼(ké)是否有損(sǔn)壞或異常。這個步(bù)驟能夠幫助我們排除一些(xiē)常見但容易(yì)被忽視(shì)的問題,如鬆動的線纜或破損的外殼。

其次,我們(men)可以通過校準儀表來解決一些精度不準確的(de)問題(tí)。通過使用合適的校準工具(jù),可以校正儀表的準(zhǔn)確度,確保其輸出的(de)數據符合預期的結果。在進行校準時,應關注儀表指示(shì)的數值與已知準確數值之間的差(chà)異。如果存在差異,我們可(kě)以根據差異大小調整儀表進行校準(zhǔn)。請務必參考儀表的(de)用戶(hù)手冊以確保正確的校準(zhǔn)過程。

如果以(yǐ)上的步驟還是不能(néng)解決問題,我們可(kě)以嚐試檢查(chá)儀表的傳感器。傳感器是對稱(chēng)重儀表正常運(yùn)行的關鍵部(bù)分,如果傳感器出現問題,儀表的讀數(shù)可能會不準確或無法讀取。檢查傳感器的連接是否良好,並檢查傳感器是否(fǒu)受到汙垢或物體阻擋。如果發現(xiàn)問題,清潔傳感器表(biǎo)麵或(huò)移除障礙(ài)物(wù)可能會解決問題。如果傳感器本身(shēn)受損,可能(néng)需要更換傳感器並重新校準。

當所有的故障排除步(bù)驟都沒有解決問題,就要考慮聯係專業技術人員或儀表維修服務中心尋(xún)求幫助。他們有更豐富的經驗(yàn)和專業(yè)的技能,能夠更有效地解決複雜的儀表(biǎo)故障問題(tí)。

如(rú)何對稱重(chóng)儀表進行故障排(pái)除?以(yǐ)上就是針對稱重儀表故障排(pái)除過程(chéng)的相關介紹(shào),希望對大家有所幫助。如果您對此還有什麽疑問,建議可以直接和蘇州草莓污视频18電子公司的技術人員谘詢,我們(men)會(huì)詳細為您解答。

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